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Rotura primaria en una cantera de balasto con martillos hidráulicos

Escrito por Fueyo Editores en . Publicado en : Maquinaria / Áridos

Cantera Pozzelle, en Canosa di Puglia, Italia, suministro de balasto ferroviario en ItaliaLa cantera Pozzelle se encuentra a pocos kilómetros de Canosa di Puglia, Italia, y se caracteriza por la presencia de mármol ambarino y de piedra serpentina típica de la zona. La cantera, gestionada por la empresa CO.MA Srl, nació a finales de los años ochenta, pero recientemente ha demostrado tener también un buen potencial en cuanto a producción de balasto ferroviario.

Información de Fueyo Editores

Una serie de sondeos y análisis de laboratorio han puesto de manifiesto la existencia en el interior del yacimiento de rocas metamórficas carbonatadas con características dolomíticas pertenecientes a la plataforma de Apulia, que se formó en el periodo Cretácico. La roca ha resultado idónea para la producción de balasto, ya que responde a las características previstas por la norma UNI EN 13450 de las condiciones generales técnicas de adjudicación de las obras civiles de la RFI (Red Ferroviaria Italiana). Las condiciones prevén que la base de la vía ferroviaria sea sólo de un material que por su naturaleza posea buena resistencia a la compresión, a la fragmentación (Coeficiente Los Ángeles) y a las heladas, y además debe estar libre de fibras nocivas como el amianto. Las pruebas de laboratorio han demostrado que muestras de roca procedente de la cantera Pozzelle tenían una resistencia comprendida entre 139 y 144 MPa, y una resistencia a la fragmentación evaluada según los valores LArb de RFI inferior a 20, situándose, por tanto, según el caso, como base ferroviaria de primera (LArb ˂16) o de segunda (LArb ˂20) categoría.

EXTRACCIÓN SIN EXPLOSIVOS

La cercanía con la carretera provincial 181 y la necesidad de reducir la cantidad de polvo por la intensa actividad agrícola que se lleva a cabo alrededor del perímetro de la cantera, han llevado a excluir el uso del explosivo. Este último, por otra parte, nunca había sido utilizado, ya que en el momento de su apertura la explotación estaba destinada a la extracción de bloques para la producción de piedra ornamental, para cuya obtención se prefiere el uso del corte mecánico. La imposibilidad de utilizar explosivos, que sin embargo sí que son adecuados para la producción típica de grandes cantidades de balasto, ha hecho que CO.MA, Srl acuda a una empresa con experiencia y medios para proceder al ciclo completo de producción, a la fragmentación primaria y secundaria, y al almacenaje. Así, la producción ha sido contratada con la empresa D'Oria Giuseppe e C., Srl, de Andria, que opera hace décadas en el sector de la vía pública y el hormigón. Como comenta el encargado de la cantera, la especial resistencia de la roca y todos los procesos necesarios para producir material de calidad, exigían una sólida experiencia en el sector de los inertes: «Esta cantera es peculiar porque permite producir, en función del frente de extracción, piedra ornamental o material adecuado para el lecho ferroviario, y ambas actividades proseguirán simultáneamente durante un cierto tiempo, si bien no por igual en cuanto a porcentaje de la producción. El balasto será, de hecho, la actividad que más desarrollaremos. La producción de inertes, sin embargo, es muy distinta a la producción de material ornamental en cuanto a las técnicas de extracción y la logística. Por ello, CO.MA, Srl ha preferido confiar esta actividad a un «especialista ». Para afrontar debidamente el complicado encargo de extraer un material de notable dureza y resistencia, nunca por debajo de los 100 MPa y presentado en un macizo poco fracturado, la empresa D'Oria ha decidido adquirir un martillo Indeco HP 18000 FS y una excavadora Hitachi 870 de 90 toneladas, como apoyo a otra Hitachi Zaxis 350 de 33 toneladas en la que ha montado el HP 9000 del que ya disponía. El segundo martillo se utiliza para reducir los bloques destinados a su uso como piedra ornamental que, por imperfecciones o roturas, deber sin embargo utilizarse como material destinado a la producción de balasto, pero sobre todo se utiliza para la reducción volumétrica del material destinado a base ferroviaria, producido por el HP 18000, que a veces se presenta en tamaños demasiado grandes para entrar en el triturador donde se realiza la fragmentación primaria.

EL DESAFÍO DEL BALASTO

La producción de balasto ferroviario está sujeta a exigentes requisitos por parte de RFI, que exige al proveedor unas características precisas en cuanto a calidad y cantidad. Esencialmente, el proveedor, además de garantizar las características especificadas en las condiciones, debe asegurarse de que el material se almacene y mantenga en un entorno controlado, que sea posible identificar los puntos de almacenaje y que estos garanticen que el material obtenido conserve las características previstas. Esto, básicamente, supone que todas las fases de producción posteriores a la excavación (transporte, fragmentación, criba, lavado, almacenamiento y carga) deben garantizar la calidad del producto. Una capacidad de carácter productivo y logístico subrayada también por Giuseppe Massari, consejero delegado de la empresa D'Oria: "Aunque tenemos notable experiencia y gozamos de una gran reputación en el sector de la producción de hormigón, que también implica la gestión de inertes, la del balasto representa una actividad totalmente diferente. Nos hemos tenido que equipar de un modo adecuado para tener éxito en este desafío, dotándonos desde el principio de un martillo como el HP 18000 FS, el único disponible en el mercado de estas dimensiones y potencia. Esta herramienta es capaz de asegurar producciones adecuadas, que en ocho horas de trabajo se aproximan a los 700/800 metros cúbicos de material excavado, sin por ello renunciar a una total fiabilidad; un punto importante porque hacia finales de año habremos producido 50.000 metros cúbicos de material listo para su entrega, ya que RFI desea poder disponer de balasto en cualquier momento. Y precisamente por eso, también el resto de fases, es decir, la fragmentación primaria que se realiza directamente en la cantera, y después la secundaria, la criba y el lavado, que se realizan en nuestras instalaciones, deben realizarse con gran cuidado. La elección del HP 18000 ha sido fundamental, porque nos ha permitido resolver el primero y más importante problema, el de la producción del material, que es realmente duro y no se presenta fracturado. En esta cantera aprovechamos al máximo toda la potencia del martillo y la experiencia de nuestros operarios".

HP 18000: LA SOLUCIÓN PARA GRANDES PRODUCCIONES

Nacido para responder a necesidades concretas en la explotación de canteras donde se requieren grandes volúmenes de producción, el martillo Indeco HP 18000 FS está obteniendo un éxito en todos aquellos mercados donde se produce una reducción progresiva del uso de explosivos. Actualmente, Indeco es el único fabricante que ofrece un martillo de 25.000 Julios que conserva intactas las características de versatilidad y rapidez de los martillos de clase inferior. A pesar de sus grandes dimensiones y prestaciones, el HP 18000 FS presenta la ventaja de poder acoplarse incluso a excavadoras de 90 toneladas, una característica que se traduce en una mayor movilidad de trabajo y, sobre todo, unos consumos más reducidos y, por tanto, una mayor rentabilidad. Con una velocidad de hasta 460 golpes por minuto y una punta de 250 milímetros, el HP 18000 FS puede asegurar una productividad impresionante, si se considera la cantidad de roca que se fractura y demuele. El HP 18000 FS, como todos los demás martillos de Indeco, puede alcanzar una excelente relación entre energía absorbida y energía liberada, lo que permite un rendimiento óptimo; además, el martillo dispone del sistema ABF, una tecnología exclusiva patentada por Indeco que mejora considerablemente la eficiencia y la vida útil del martillo

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